ヤマハTDM850(900)の買い取り事情

TDM850(900)の買取事情 ヤマハのTDM850(900)は、外観は一見オフロード風だが実はオンロードという一風変わった特徴を持つ大型バイクである。

初期型のTDM850は1991年に登場。「キング・オブ・マウンテンロード」が当時のコンセプト。

パリダカモデルXTZ750のエンジンの排気量をアップしてオンロード指向の車体に載せたTDM850は、オフロード風ツアラーとしてヨーロッパ中心に人気を博した。

2代目のTDM850は1996年にマイナーチェンジで登場

外観が「オーガニックフォルム」と呼ばれる曲線的なデザインに変わる。初代よりも格段に垢抜けた印象で、イタリアなどでも売り上げがアップしたという。

エンジンや足回りも強化され、買取業者のの査定でも、この初代か2代目かというところがTDM850を売る際の第1の分岐点になる。

3代目モデルは2002年に行われたフルモデルチェンジ。ここから排気量が900ccにアップされ、TDM900となる。

同時にエンジンがインジェクション仕様になる。またリアサスがリンク式のものに変更、ブレーキキャリバーにMOSキャリバー採用。

全体のフォルムも「ニューエッジフォルム」と呼ばれるよりワイルドなものになった。

当然、査定の評価を決める分岐点もこのTDM850から900に切り替わったモデルチェンジが一番大きいといえる。

TDM850(900)を売るなら

バイク王 あまりカスタムパーツが出回っている車種ではないので、TDM850(900)を売る場合には年式が最も気をつけたい要素になるだろう。

カスタムしている場合にもマフラーくらいか、もしくはツアラーらしくトップケースやバニアの装着などツーリング仕様にするくらいのものなら、売却先はバイク王で問題ない。

もしもっと派手なカスタムを行っていたり、ツーリング中の事故などで車体にダメージがあったりするなら、バイクワンに相談してみるのも良いだろう。

買取up車種一覧 【バイク王】 ローンが残っている場合、バイク王では...

【概要:バイク王
ヤマハのTDM850(900)は、外観は一見オフロード風だが実はオンロードという一風変わった特徴を持つ大型バイクである…


新着口コミ★ホンダ・ホーネットDXの買い取り事情
ホンダ・ホーネットDXは、1996年に発売されたネイキッドタイプのバイク。 現在バイク王の高価買...

新着口コミ★ヤマハWR250F(400F)の買い取り事情
ヤマハ・WR250F(400F)は、エンデューロレーサーとして非常に人気の高いモデルである。 もと...

新着口コミ★マジェスティ150の買い取り事情
ヤマハ・マジェスティ150はシリーズの末弟のような存在。 だが、兄貴格のマジェスティ250や400...

新着口コミ★ゼファー1100の買取事情。
カワサキのゼファー1100って、売るにしても買うにしても近年、急に値上がりしてきたように思う。 ま...

新着口コミ★ホンダ・VTR250を売るなら
ホンダ・VTR250はネイキッドタイプのロードスポーツバイク。 乗りやすくて燃費も良いことから人気...

新着口コミ★ヤフオクのトラブル例
オンライン査定と大きな違いが バイクの買取をおこなう時、最初は買取専門店に電話をしたり、サイトからオ...

新着口コミ★バイクワンではカスタムパーツは査定額に上乗せ?
バイクワンではカスタムパーツは査定額に上乗せ? バイク乗りには、自分なりにカスタマイズするのがステー...

新着口コミ★事故ったバイクを廃車にする前に
廃車費用は7,000円以上。早まる前に... バイクに乗っていると、どうしても事故を起こすというリス...

新着口コミ★【特集】バイク売るならドコがいい?
まことしやかにささやかれる噂 カワサキの旧車みたいにプレミアのついた車種でもない限り、通常、バイク...

新着口コミ★買取と下取りの違いは?
バイク買取と下取りの違いは? 俺の友人は一流大学を出ていて学業の方は立派なもんだが一般常識に疎い男...